Over Luca

LDM Cars, dat is
Luca.

Geen keten, geen verkoopteam, geen callcenter. Als je belt, krijg je mij aan de lijn — en als je langskomt, sta ik naast de auto waar je voor komt.

Er stond altijd al een Porsche voor de deur

Ik ben ermee opgegroeid. Mijn beide ouders rijden Porsche, dus het geluid van een boxermotor op een zaterdagochtend is voor mij gewoon thuis. Waar andere kinderen uitgroeiden uit hun autofase, werd het bij mij alleen maar erger.

Die fascinatie is nooit overgegaan in alleen maar kijken. Ik wilde weten waaróm de ene Boxster wél goed voelt en de andere niet, wat een onderhoudsboekje je vertelt, en waar de verschillen tussen generaties nu echt zitten. Dat leer je niet uit een boekje — dat leer je door erbij te staan als de auto op de brug gaat.

Wie je aan de lijn krijgt
  • Luca de Man — oprichter van LDM Cars
  • Gevestigd in Loosdrecht, bezichtiging op afspraak
  • Gespecialiseerd in Porsche en exclusieve occasions
  • Persoonlijk contact, van eerste appje tot aflevering

Bel of app gerust, ook als je nog nergens aan toe bent. Meedenken kost niets.

Op mijn achttiende voor mezelf begonnen

Ik zat op de havo en wist eigenlijk allang dat mijn hoofd ergens anders was. Niet omdat school niet lukte, maar omdat ik elke vrije middag met auto's bezig was en de rest erbij zat te wachten. Op mijn achttiende heb ik de knoop doorgehakt: gestopt met mijn opleiding en LDM Cars opgericht.

Dat is een keuze waar je niet iedereen blij mee maakt, en ik snap waarom. Maar ik heb er geen dag spijt van gehad. Alles wat ik nu weet, heb ik geleerd door het te doen — auto's kopen, auto's verkopen, fouten maken die geld kosten, en de volgende keer beter kijken.

Dat betekent ook dat ik niet doe alsof ik alles weet. Als ik iets niet zeker weet, zeg ik dat — en dan bel ik iemand die het wél weet.

Ik sta er niet alleen voor

Mijn grootste voordeel is niet dat ik jong ben, maar wie er om me heen staat. Een goede vriend van mij is Porsche-specialist en runt RS Eleven. Een andere vriend zit in de Porsche-handel met 9Classics. Dat is geen zakelijk netwerk dat ik erbij heb gezocht — dat zijn de mensen met wie ik toch al over auto's praat.

Praktisch betekent het dit: elke Porsche die ik verkoop, gaat eerst naar RS Eleven. Techniek, historie en staat worden vakkundig nagelopen voordat de auto in de voorraad komt. Niet omdat het moet, maar omdat ik geen auto wil verkopen waar ik zelf vragen bij heb.

Bij de andere auto's die ik aanbied beoordeel ik de staat en historie zelf, en schakel ik een specialist in wanneer daar aanleiding voor is. Dat is lang niet altijd nodig — en ik reken je ook geen keuring aan die niets toevoegt.

Waar ik op sta
  • Elke Porsche gekeurd door RS Eleven vóór verkoop
  • Eerlijk over gebruikssporen en gebreken
  • Geen verkooppraatjes en geen druk
  • Liever een deal niet doen dan een auto verkopen waar ik niet achter sta

Waarom mijn voorraad klein is

Dat is geen tussenfase op weg naar een groot bedrijf — het is een keuze. Ik koop alleen auto's waar ik zelf in zou willen rijden, en dat betekent dat er soms maar een handvol staat. Liever drie auto's waar ik het hele verhaal van ken dan dertig waarvan ik de helft nooit goed heb bekeken.

Staat wat jij zoekt er dus niet tussen? Dan is dat eerder regel dan uitzondering. Geef me een zoekopdracht en ik ga er gericht voor op pad.

Kom eens langs.

Koffie staat klaar in Loosdrecht. Even bellen of appen om af te spreken is genoeg — ook als je alleen maar wilt kijken en praten.